大興機場首條保通航道路貫通

隻有一位菩薩心腸說了句：大興不胖啊!嘿嘿」　　考慮從《曉說》到《曉鬆奇談》，相當一部分用戶都是在拿耳朵消費高曉鬆，胖瘦自然不是問題的核心。

他們有的是斯坦福大學的檔案管理員、機場餐廳的管理者、家庭主婦、火箭工程師……年紀最小起碼也有35歲。但熟悉之後，首條若宮正子覺得進入了嶄新的世界。

不要說80歲，保通60歲的人，都未必會想到用一款智能手機。但一旦熟悉了之後，航道若宮正子感覺自己進入了嶄新的世界。 20多年前，大興若宮正子剛從銀行退休，一直在家照顧母親。她還發起了針對銀發族的「メロウ倶楽部」(英文：機場MellowClub)，這個網站裏，有在線聊天室，還有定期舉辦的聚會。 2年前，首條TEDxTokyo，79歲的若宮正子高舉雙臂，對著台下人們呐喊，「我有翅膀了!(Igotmywing)。

引用不太高明的一句話，保通但我覺得它真的一直在激勵我，勇於麵對風險——『種一棵樹最好的時間是20年前，再就是當下。他說，航道「多年來，我一直覺得，我的年紀對於轉行來說會不會太大了。本文介紹了國外ASM投放師在投放過程中所遇到的八個常見錯誤，大興希望大家在看完後，大興如果自己以後也要進行ASM的投放的話，記得及時規避這些問題，以免給自己帶來不必要的麻煩與損失。

隨後根據關鍵字的表現，機場逐漸將搜索字詞添加為新的否定關鍵字。首條 蘋果搜索廣告關鍵字重複錯誤 最後我們添加的關鍵字數量最多為389個。 蘋果搜索廣告關鍵字上傳錯誤經過蟬大師團隊的不斷測試，保通我們發現每個廣告組的限製為500個關鍵字，每個廣告係列為2,000個關鍵字。6、航道為什麽顯示與自己關鍵詞無關的搜索?出現這種情況，這可能是由於ASM投放師啟用了默認的搜索匹配類型。

5、為什麽搜索競價的安裝次數與第三方工具顯示的安裝次數不一樣這可能是蘋果生成的安裝下載報告與第三方工具報告存在安裝時間上的統計差異，為保證更明確的了解具體數據，建議ASM可以聯係第三方工具谘詢有關問題。完全匹配廣告係列，隻需使用完全匹配關鍵字，而不使用否定關鍵字。

 7、如何跟蹤應用內購買使用第三方平台，並在APP中設置相關自定義歸因代碼，以跟蹤用戶在蘋果競價廣告裏安裝應用後所做的一些操作。廣泛配對廣告係列，將所有關鍵字重新添加完全匹配的否定關鍵字，這會強製廣泛匹配以識別新的/同義詞/相關搜索組合。一般我們建議是在6至8小時之間逐漸進行。在廣告係列中，將所有其它廣告係列的關鍵詞添加為廣泛匹配後進行效果監測，通俗的來說就是排除法。

如下圖，我們又遇到了錯誤，顯示‘無法添加關鍵字，因為其中一些已經存在，請刪除重複的關鍵字，然後重試。如果搜索查詢完全匹配否定關鍵字，則精確阻止相關搜索詞。搜索匹配廣告係列，其中唯一的目標便是匹配沒有進行競價投放的關鍵詞。本文由蟬大師https://www.chandashi.com/原創，如需轉載，請注明出處，否則禁止轉載!~~document.writeln('關注創業、電商、站長，掃描A5創業網微信二維碼，定期抽大獎。

從而最終找到全新的搜索組合詞，並為無法執行的搜索添加否定關鍵字，並在完整/廣泛匹配的廣告係列(以及搜索匹配廣告係列的新否定關鍵字)中添加執行搜索字詞。並從其他兩個廣告係列中，執行搜索字詞添加為完全匹配。

這裏另有幾個小知識：確保TTR盡可能高確保關鍵字擁有一定的流行度嚐試創建一個新的廣告組與廣告係列2、什麽是轉換根據蘋果的文檔介紹，轉化的意思為：由競價廣告產生的下載次數或重新下載總數”。其實這方麵最大的用處，是使我們的運營人員可以更便捷的了解我們的用戶，關於用戶運營方麵的知識點，這裏就不展開與大家講解了。

並熟悉使用各大工具來發現ASM的投放效果，以及關鍵詞競爭熱度分析等，這裏建議大家使用蟬大師ASM量化托管工具。如果用戶中斷或直接取消下載/安裝過程，這時將不會計入轉換。記得上個星期我們與大家總結了一下蟬大師海外客戶ASM的一些經驗與錯誤，今天我們再接著上個星期的文章，為大家帶來ASM投放時常見的十大錯誤，以幫助大家在ASM正式投放時，可以少走一些彎路，下麵我們就來看看具體的內容吧! ASM常見的八大問題：1、確保不超過總支出與每日支出的限額換句話來說就是別超資了，提高時出價嚐試2x，3x，4x，5x基線出價，期間要有一定的間隔一些時間，不然監測調價期間的數據時，因為時間間隔太短，會讓ASM投放師出現誤解document.writeln('關注創業、電商、站長，掃描A5創業網微信二維碼，定期抽大獎。微信自媒體、微信電商的火爆，也成為站長關注的熱點。想要獲取最新IT資訊、站長幹貨分享， 可以關注A5站長網微信公眾號。

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一麵是主要收入來源，一麵是違規重災區 公司主營業務收入按收入類型分布情況從拉卡拉的營收構成上來看，雖說個人支付業務所占比例連年下降，但是其收單業務的收入卻還是以每年數億元的速度保持高位增長。經曆了曲線上市失敗的拉卡拉再度謀求上市，仍無法避免個人支付業務下滑、收單業務頻發違規的尷尬境地。

 利潤表數據縱觀拉卡拉支付整體業績，公司2016年1至9月營收約為19.94億元，淨利潤為2.12億元;2013年至2015年，全年營收分別為6.17億元、9.15億元、15.88億元，淨利潤分別為-1.27億元、-1.97億元、1.24億元。招股書數據顯示，拉卡拉支付2013年和2014年連續兩年虧損，2015年才盈利，而2016僅前三季度的財報是盈利。

值得注意的是，拉卡拉是首家滿足“最近一年盈利，營收大於5000萬元”標準的企業。2016年10月27日，拉卡拉支付有限公司福建分公司因違反“三項規定”(即未按規定開展客戶身份識別;未按規定保存客戶身份資料和交易記錄;未按規定報送可疑交易報告)，被處罰25萬元，同時相關責任人員處人民幣2萬元罰款。考慮到公司在實際經營中無任何單一股東對發行人的經營方針及重大事項的決策能夠決定和作出實質影響，因此公司無實際控製人。但“最近一年盈利，最近一年營業收入不少於五千萬元”的標準自2014年以來一直沒有被實際執行過。

在銀行卡收單領域，根據艾瑞谘詢《2016年中國銀行卡收單行業研究報告》統計，截至2015年12月31日，拉卡拉銀行卡收單市場份額位於行業排名前三。3月3日，證監會公布的拉卡拉招股說明書引來業內關注。

但值得注意的是，這並不是這家以第三方支付業務起家的公司首度衝擊上市。2016年前三季度，拉卡拉的首單業務營收為9.5億元，占比為47.68%。

而內部人控製問題的形成，實際上又是公司治理中“所有者缺位”的問題。屢次違規的背景下，拉卡拉支付能否憑借收單業務順利上市，現在還不得而知。

2016年2月16日，西藏旅遊發布公告稱，公司擬作價110億元收購聯想控股、孫陶然等46名交易對方合計持有的拉卡拉100%股權。央行決定責令拉卡拉公司停止寧波市銀行卡收單業務。業內人士稱，有無實際控製人本是一個事實認定問題，而非價值判斷，有即有，無即無，不能一刀切地評價其好與壞。修改後簡化了財務指標，取消了財務指標增長的硬性要求，允許收入在一定規模以上的企業隻需要有一年盈利記錄即可上市。

購完成後，拉卡拉創始人孫陶然及孫浩然將成為公司的實際控製人。如果拉卡拉支付成功上市，有望成為成為國內第三方支付以主營業務獨立上市的第一股。

另外，公司股權分散導致股權結構存在一定的不穩定性，可能導致公司未來股權結構發生變化，進而影響公司經營的穩定性和連續性。由上述數字可以看出，拉卡拉的收單業務為公司撐起了半邊天。

隨著大眾第三方支付習慣的養成及技術的普及，未來我國第三方支付市場還將保持高速增長態勢，拉卡拉支付麵臨的挑戰即能否采取有效措施增強個人支付業務的盈利能力，從而規避個人支付業務下滑的風險。截至招股說明書出具日，聯想控股持有公司31.38%的股份，為公司第一大股東。

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